Witam, jestem dosyć świeżym posiadaczem Renault Megane 1.5 diesel 90KM z 2010roku w coupe. Mam pytanie dotyczące zmiany klimatyzacji na klimatronik. Co potrzeba do tego? Wentylator chłodnicy: szukasz do RENAULT GRAND SCÉNIC III JZ0/1_? W takim razie we właściwym miejscu! Wentylator klimatyzacji do RENAULT Grand Scénic III (JZ) olej napędowy / 1.5 - 2.0 litra / 2009 - 2023 rok . 1.5 dCi (63 kW / 86 KM) K9K 830 04.2009 - 2023; 1.5 dCi (70 kW / 95 KM) K9K 846 11.2010 - 2023 Zobacz także: Ozonowanie i odgrzybianie klimatyzacji. Poradnik krok po kroku. Wymiana płynu chłodniczego. Podsumowanie Z naszego tekstu dowiedziałeś się jak wymienić płyn chłodniczy, dlaczego jest to takie ważne, oraz czym może grozić zaniedbanie serwisowania tej cieczy. Teraz możesz dbać o swój samochód, tak by zawsze Średni koszt tej usługi dla Citroen to 143 PLN. Należy pamiętać, że ostateczna cena uzależniona jest od kilku czynników takich jak: trudność dostępu do podzespołów, poziom trudności naprawy, marki i modelu pojazdu. Do ceny usługi Wymiana chłodnicy silnika należy dodać też cenę części zamiennych. wymiana skraplaczy, parowników i sprężarek klimatyzacji, sprawdzanie szczelności klimatyzacji hydrogenem; odgrzybianie klimatyzacji ozonem lub chemicznie; diagnostyka układu klimatyzacji; sprzedaż skraplaczy , osuszaczy, parownikówi sprężarek klimatzyacji; Chłodnice wody. naprawa chłodnic wody, wymiana chłodnic wody i nagrzewnic Chłodnica Renault Scenic na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. CHŁODNICA KLIMATYZACJI RENAULT Megane II Scenic 2. Stan Nowy . Przygotowujemy - kanał lub podnośnik kolumnowy, - klucz nasadowy w rozmiarze 8 i 10 z małą grzechotką plus różnej długości przedłużki, przydadzą się krótsze i dłuższe oraz ich kombinacje. - nasadkę do klucza TORX T27 i T30, wkrętak płaski mały i średni Kolejność korek zbiorniczka wyrównawczego, rozpinamy kostki wentylatorów od sterownika, zakładamy wężyk igielitowy na króciec spustowy płynu na dole chłodnicy, odkręcamy zaworek, spuszczamy płyn do czystej bańki u mnie zleciało około 3 litrów a więc nie cała ilość. W tym czasie jak spuszczamy płyn demontujemy obie przednie lampy. Koniecznie demontujemy sterownik wentylatorów 2 krótkie śrubki M6 na klucz 10 – uwaga mogą być skorodowane łby, ja musiałem jedną rozwiercić i zniszczyć, druga dała się ledwo odkręcić wymieniłem ją na nową (zalecam gwint posmarować smarem). Demontujemy duży wentylator 3 wkręty z łbem TORX T30. Jedna śruba od spodu dwie od góry. Demontujemy plastikowe kierownice powietrza strona lewa i prawa. Od strony lewej i prawej odkręcamy po 4 x wkręty na klucz M 10 2 na dole, 2 na górze mocujące chłodnice wody do wzmocnienia. Odkręcamy z wyczuciem u mnie jeden się ukręcił łeb trzeba potem go było wywiercić. Cud robota &^%$%^&@ mać!!! Od strony przodu odkręcamy 4 x TORX T30 rozdzielając chłodnice wody od chłodnicy klimy i 1 dodatkowo przy rurce od chłodnicy klimy w lewym dolnym rogu podejście od spodu trzeba obie złączone jeszcze chłodnice trochę wysunąć. Płyn spuszczony? No to rozpinamy gumowe przewody doprowadzające płyn do chłodnicy. Najpierw góra, można od razu zdemontować szybkozłączkę – wyciągamy sprężyste zabezpieczenie delikatnie nie trzeba go wyjmować całkowicie i wysuwamy szybkozłączkę – NIE OBRACAMY JEJ, MA ONA WPUSTY USTALAJĄCE JEJ POŁOŻENIE!!! Teraz dół. Przygotować sobie szerszy lejek około 15-20 cm średnicy bo trochę płynu jeszcze pocieknie z dolnego przewodu i wylotu chłodnicy więc warto to złapać. Dolny otwór chłodnicy warto zaślepić szarą taśmą naprawczą wciśniętą dodatkowo razem z zaślepką transportową z nowej chłodnicy unikniemy zalania się resztkami płynu. Rozwiązanie na chwilę ale skuteczne. Gumowy przewód podwijamy gdzieś do góry aby nie kapał z niego płyn. Demontujemy ramkę mocowaną do boków chłodnicy do której mocowane są wentylatory 4 x TORX T30, 2 od dołu, 2 od góry. Małego wentylatora nie dałem rady odkręcić z uwagi na skorodowane gniazda TORX w łbach śrub więc wyjechał z całą ramką. Udało mi się to dopiero po demontażu ramki już na stole warsztatowym jak już było dogodne podejście nie jest to konieczne ale jak ktoś ma nawyk składania wszystkiego na smar to i te gwinty zostały potraktowane smarem – na przyszłość będzie lżej je ruszyć. Ramkę oczywiście wysuwamy do dołu. Na tym etapie mamy- rozdzielone chłodnice wody od chłodnicy klimy 4 x TORX T30od przodu + 1 x TORX T30 od dołu - odkręconą chłodnicę wody od wzmocnienia, 8 x wkręt na klucz M10 - zdemontowane wentylatory 2x3szt. x TORX T30 wentylator i 4 x TORX T30 ramka - zdemontowany sterownik wentylatorów - odpięte węże gumowe No to chłodnica siup w dół. Zlewamy teraz resztki płynu z chłodnicy. Przekładamy gumowe mocowania boczne ze starej do nowej chłodnicy. Składamy wszystko w kolejności odwrotnej. Zalewamy płyn do zbiorniczka wyrównawczego odpalamy na chwilę silnik aby pogonić płyn w węże cały czas uzupełniając płyn w zbiorniczku jeśli go oczywiście ubywa. Generalnie pomijając straty płynu wiadomo zawsze się coś rozleje, u mnie było w granicach jednej szklanki ta sama objętość musi wejść do układu + uzupełnienie ubytków. Silnik pracuje aż do momentu otwarcia się termostatu lub jak ktoś woli dłużej to do włączenia się wentylatora. Cały czas kontrolujemy stan układu pracę silnika, temperaturę na wskaźniku i poziom płynu w zbiorniczku, można ściskać węże gumowe wtedy jakieś tam bąble powietrzne uda się szybciej wygonić z układu. Sprawdzamy czy płyn poszedł na chłodnicę i czy działa ogrzewanie oraz czy nie ma wycieków na szybkozłączkach. Chłodnica jest dość delikatna więc należy obchodzić się z nią ostrożnie i nie skaleczyć rąk bo blaszki sią ostre. Chyba w miarę po kolei wszystko opisałem jeśli nie to przepraszam, jak ktoś ma jakieś pytania chętnie odpowiem. Nie robiłem fotek bo tu żadnej filozofii nie ma a ręce były porządnie usmarowane. Na wszelkie pytania chętnie udzielę odpowiedzi. Powodzenia. ŻONA = Ekspert w każdej dziedzinie. Jak ja mam mało czasu na wszystko... ale najlepszy jestem w nic nierobieniu. Znaleziono około 20 wyników dla: klima scenic schemat Scenic RX4 - Brak komunikacji ze sterownikiem, brak zasilania pompy paliw Witam, jako początkujący na forum za błędy przepraszam. Mianowicie, mam problem z autkiem Scenic RX4 dci silnik F9Q740 z komunikacja sterownika silnika i załączaniem przekaźnika pompy paliwa. Samochód przyciągnięty do mnie z powodu braku możliwości odpalenia, pierwszy powód to zgnita wiązka elekt... Samochody Początkujący 22 Lip 2022 15:53 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 126 Montaż klimatyzacji Renault Scenic 2002 Numer 739491467-Na tej aukcji gosc ma caly przod scenica dci z klima,najlepiej kupic komplet i miec z glowy pozniejsze szukanie i popasowywanie czesci i gdybanie czy to z tego,czy z Anglika nie pasuje zespol nagrzewnicy/parownika/dmuchawy i czesc pisalem wczesniej-osoba znajaca temat... Samochody Elektryka i elektronika 09 Paź 2009 20:32 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5753 Zerwany pasek alternatora Renault Megane Scenic 16v klima 2003r Witam. Renault Megane Scenic Silnik 2,0 16V 2003r. automat Zerwany pasek alternatora. Nie mam pojęcia jak go poprowadzić na rolkach , poszukuje schematu... Dzięki za ratunek....) Samochody Mechanika 11 Cze 2011 11:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6100 Renault Scenic 1 lift 1999r - Klimatyzacjia manualna nie działa brak blędów Tak sobie przeglądam schemat klimy tego auta w Visu i jakoś nie widzę tam żadnego sterownika klimy, wszystkim zarządza ECM. Dodano po 1 Jeszcze chce sprawdzić czy scenic ma 1 bieg wentylatora chłodnicy Ma, powinien wystartować razem z klimą. Samochody Elektryka i elektronika 18 Wrz 2016 13:57 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2484 Scenic 99 klima - nie podaje prądu na sprzęgło sprężarki To nie ten schemat. W tym scenicu przekaźnikiem od kompresora steruje ECM. Samochody Elektryka i elektronika 07 Sie 2007 08:09 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3991 Zerwany pasek alternatora Megane Scenic 2000r 2,0 16V klima Robokop, ten schemat jest od 16 ale nowszego (F4R chyba) a kolega zapene ma F3R. Dodano po 5 Niestety nie mam schematu do tego, ale myk tam polega na tym że na jednej z rolek Dodano po 9 Samochody Początkujący 12 Lis 2010 12:30 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 37439 Scenic II 2004. Wyłącza się po kilku minutach klimatyzacja. Dzięki za schemat. Wynika z niego, że klima manualna posiada tylko jeden czujnik - czujnik ciśnienia, posiada on trzy styki. Czujnik monitoruje za niskie lub zbyt wysokie ciśnienie w układzie klimatyzacji. Jak dobrze pamiętam od 2 do 7 barów uznaje za prawidłowe. Ważne jest to, że czujnik ten można... Samochody Elektryka i elektronika 07 Maj 2012 09:12 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9339 scenic ll 2004r - kłopoty w uruchomieniu klimy Cześć, Panowie mam problem z klimą ,ogólnie działą ale nie do konca , bo jak już się włączy to jest fajnie, zimno itp ale problem jest ją włączyć Z panelu klimatronika , po nacisnieciu AC pokazuje włączoną ale sprężarka nie załącza sie nic nie cyka, sprzęgiełko nie zaskakuje. Mam wrażenie że szybciej... Samochody Elektryka i elektronika 23 Lip 2014 16:46 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 855 Renault Scenic 1,9 DCI Klimatronik 2000 rok Witam Zwracam się z prośbą. Mam Renault Scenic 1,9DCI Klimatronic z roku 2000. Padł mi wentylator nawiewu powietrza, ale sama dmuchawa jest sprawna, jak podam jej bezpośrednio napięcie to działa, po prostu nie dostaje sterowania z klimy, wymieniłem regulator wzmocnienia obrotów tzw opornicę (280PLN),... Samochody Elektryka i elektronika 25 Sie 2011 22:59 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7316 Nawiew w Renault Scenic klimatronik 1,9 DCI 2000 rok Witam Zwracam się z prośbą. Mam Renault Scenic 1,9DCI Klimatronic z roku 2000. Padł mi wentylator nawiewu powietrza, ale sama dmuchawa jest sprawna, jak podam jej bezpośrednio napięcie to działa, po prostu nie dostaje sterowania z klimy, wymieniłem regulator wzmocnienia obrotów tzw opornicę (280PLN),... Samochody Elektryka i elektronika 04 Gru 2007 20:44 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7338 SCENIC II 2006 problem z klimą i wycieraczkami Witam mam problem z klimatyzacją climatronic w Scenicu II 2006 rok po wypadku, oraz problem z wycieraczkami na wolnych obrotach. I. Nie działa mi klimatyzacja, chociaż podając napięcie na sprężarkę bezpośrednio z akumulatora wszystko działa poprawnie. napełniona ilość czynnika zgodna... Samochody Elektryka i elektronika 07 Cze 2009 20:00 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5394 Renault Scenik - Nawiew Renault Scenic 1,9 Dci Klimatronik ----------------------------------------... Witam Zwracam się z prośbą. Mam Renault Scenic 1,9DCI Klimatronic z roku 2000. Padł mi wentylator nawiewu powietrza, ale sama dmuchawa jest sprawna, jak podam jej bezpośrednio napięcie to działa, po prostu nie dostaje... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 17 Kwi 2013 20:25 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 9774 Renault Scenic II Grand 2006r - silnik 131KM 96kw nie odpala nie kręci i Renault Scenic II Grand 2006r silnik 131KM 96kw nr sterownika silnika ECU: Bosch (120) 0281012589 inny 8200827725 moduł zabezpieczeń i połączeń (1337) 8200481866-f bezpieczniki i kable w dół Scenic nie odpala (nie kręci) brak komunikacji ze sterownikiem / wspomaganie działa wyświetlają... Samochody Elektryka i elektronika 28 Lip 2021 09:58 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 5700 Nawiew w Renault Scenic 1,9DCI klimatronic 2000r Odswieżę temat.. Ja równiez potrzebowałbym tego schematu.. Bo mam problem jak podłączyć do tego panelu webasto (tj sygnał z webasto do włączenia dmuchawy) tak aby działało na ustawionej wcześniej w climatronicku prędkosci.. Czy ma ktoś możliwość podesłać mi screen z VISU? (scenic 1, rocznik 2002 z klima... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lis 2011 20:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 11977 renult megane scenic 16v 99r witam poszukuję schematu elektrycznego scenica, nie działa mi klima wyświetlacz nawigacji ,oraz lusterka i nie wiem jak się za to zabrać Samochody Szukam 30 Kwi 2015 12:39 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 498 renault scenic II 2003 1,9DCI to jest schemat manualnej klimy Samochody Szukam 20 Sie 2008 08:57 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4250 Scenic II 2004 nie działa dmuchawa na 4 biegu. Witam mam również problem z wentylatorem w sceniku II tylko że ja mam klimatronik . U mnie w ogóle nie działa na żadnym biegu na panelu sie zmienia szybkość a wentylator ani rusz sam wentylator Chyba tranzystor padł ci. Można kupić je (albo zamienniki) w miarę tanio. W pracy nawet mam sciagnięte... Samochody Elektryka i elektronika 23 Lut 2009 15:41 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 28506 Megane Scenic 8V - Brak iskry na 1 i 4 cylindrze 2,3,18 masa 17 lambda 30,4 wtryski 13 czujnik wspomagania 20,46 powietrza 19,45,46 potencjometr gazu 16,44,45 przeplywomierz 8,31,44 stukowego 15,44 cz. temp plynu 9,35,36, 40 silnik krokowy 33,34 czujnik polozenia walu 12 predkosciomierz 5, 51 klima 11,38 zl. diagnostyczne 50... Samochody Elektryka i elektronika 14 Lut 2013 12:09 Odpowiedzi: 59 Wyświetleń: 13857 scenic I phII - Brak wysokich obrotów zespołu wentylatorów chłodnicy To że wiedzy nie mam to ja wiem, jak wszyscy na forach. To że nie mam klimy to też wiem - ale jak sugerujesz to zamontuję. Druciarze w tym samochodzie nie grzebali - wszystko mam w oryginale. Więc nic poprawiał nie będę. Załączyłem schemat wyżej: Megane_ele... Tam faktycznie jeden... Samochody Elektryka i elektronika 25 Lis 2019 20:38 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 5034 Renault Scenic II 15DCI - Kręci rozrusznik. nie zapala, komunikat \\\"układ Dzięki za podpowiedzi ale.... potrzebuję schemat, a przynajmniej rozpiskę pinów sterownika, bezpieczników i przekaźników systemowych systemu SID 301. Bez tego to można coś najwyżej uwalić na amen. W uzupełnieniu podczas rozruchu na 100% działają zawory na pompie (sprawdzone odczyty PWM). Dodano... Samochody Elektryka i elektronika 26 Gru 2018 18:44 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 2103 Witam Mam kilka pytań, proszę o pomoc A więc mój Scenic z 1999 r ostatnio zaczął się grzać. Temperatura dochodziła do czerwonej kreski, zapalała się kontrolka itp. Dodam ze w całym układzie miałem sporo syfu, wszystko wyczyściłem ale problem nie znikł. Co ciekawe jedna guma mi pękła przy opasce zaciskowej. Wyjąłem termostat, na 99% jest walnięty wiec będę go wymieniać. Bez termostatu dalej to samo, temperatura coraz wyższa a wiatrak się nie odpala (normalnie na klimie chodzi jak należy) myślałem ze może czujnik temperatury od wiatraka nawalił ale później zorientowałem się że oba węże wodne od chłodnicy są zimne. Chłodnica wymontowana, była trochę zatkana ale przeczyściłem, jutro ją może podłączę i sprawdzę czy pomogło. Mam pytania odnośnie: czym ja można wyczyścić, gdyby ciekła czy można ją czymś połatać i jak, jeżeli dalej będzie temperatura rosła gdzie jeszcze może tkwić problem? walnięty czujnik wiatraka czy pompa wodna? a i jeszcze jedno czy można gdzieś dostać jakaś zamienna chłodnice do scenica? Edytowane 13 Listopada 2012 przez outlaw_1987 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! 18 Jul 2022 14:20 111 #1 18 Jul 2022 14:20 Level 28 #1 18 Jul 2022 14:20 Witam. Posiadam wozidło jak w temacie. Problemem są lekko parujące szyby po włączeniu ogrzewania. Przy włączeniu zimnego nawiewu szyby nie parują. Przy ciepłym nawiewie lekko zachodzą parą. Auto jest bez klimatyzacji, filtr kabinowy czysty, w środku nie czuć zapachu płynu chłodniczego. Helpful post #2 18 Jul 2022 23:12 genek1000 genek1000 Level 35 Helpful post #2 18 Jul 2022 23:12 Może masz wodę w obudowie nagrzewnicy ? Odwodnienia na podszybiu drożne ? Woda z podszybia nie wlewa się przez wentylator do środka ? #3 19 Jul 2022 09:34 Level 28 #3 19 Jul 2022 09:34 A to ciekawe. Musze to sprawdzić. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Łukasz K 08 Aug 2012 11:41 15315 #1 08 Aug 2012 11:41 Łukasz K Łukasz K Level 17 #1 08 Aug 2012 11:41 Witam szanownych kolegów. Wróciłem z serwisu klimatyzacji z pokażną wyceną naprawy mojej klimatyzacji. Klimkatyzacja była naprawiana 3 miesiące temu. Wymieniane były wszystkie uszczelnienia. Po tym jak układ zaczął pracować pokazała się nieszczelność na skraplaczu w miejscu połączenia przewodu i skraplacza. Podobno przez korozję kroćca skraplacza. Receptą na naprawę bedzie albo wlutowanie nowego kroćca albo wstawienie nowego skraplacza. Czy samodzielna wymiana takiego skraplacza jest kłopotliwa? Chciałem wymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zmontować to razem. Pojechac na sprawdzenie szczelności i nabicie. Dodam że wszystko przy tym samochodzie robię sam. Ale tutaj z racji braku dostępu do odpowiedniego gazu zdecydowałem się na serwis. Czy są jakieś triki które trzeba wiedzieć żeby nie narobić sobie większej szkody? Na co uważać podczas składania układu?. Mam jeszcze jedno pytanie. Czy osuszacz po odpakowaniu musi zostać jakoś natychmiast założony żeby się nie zawilgotnił? Jak wy robicie z osuszaczem? Jak be3de kupował osuszacz to na co zwrócić uwagę? W jaki sposób powinien byc zapakowany osuszacz? #2 08 Aug 2012 12:37 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #2 08 Aug 2012 12:37 Wszelkie króćce powinny mieć zatyczki, od osuszacza jak i skraplacza. Podczas nabijania klimatyzacji po wymianie tych elementów próżnia powinna być wytworzona przez minimum 30 minut. Co do wymiany, jeśli dobrze pamiętam to najpierw wentylator wyciągnij, następnie zespół chłodnicy płynu i skraplacz, jak będziesz mieć na wierzchu cały zespół wtedy przekładasz skraplacz. #3 08 Aug 2012 15:46 Łukasz K Łukasz K Level 17 #3 08 Aug 2012 15:46 Znalazłem dwie chłodnice do mojego auta i mam dylemat. Jedna oryginalna widać że leżała w magazynie dłuższy czas. Na listkach widać korozję. Ale oryginał gwarancja rozruchowa. I zamiennik Nissens z 2 letnią gwarancją nową. Różnica w cenie 70 zł na korzyść oryginalnej. Którą lepiej wybrać? Ja zawsze preferowałem oryginalne, z tym że ta trochę leży już i nie ma zaślepek. #4 08 Aug 2012 15:50 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #4 08 Aug 2012 15:50 Lepiej oryginał, będzie pasować w 100%, zamienniki zawsze gdzieś im tam troszeczkę brakuje.... Ale jeśli skorodowana o nie ma co. #5 21 Aug 2012 17:18 Łukasz K Łukasz K Level 17 #5 21 Aug 2012 17:18 No to dokonałem samodzielnej wymiany chłodnicy klimatyzacji zwanej skraplaczem oraz jak się okazało później wymieniłem także chłodnicę cieczy chłodzącej czyli powszechnie zwanej chłodnicy wody. Opiszę jak to wyglądało u mnie w renault clio 16V rok 2000. Mój silnik jest duży, osprzęt jest bardzo upakowany i jest ciasno. Trzeba robić troszkę inaczej niż jak to jest opisane w książce sam naprawiam. 1. Zdejmujemy gumową uszczelkę górnej ozdobnej antrapy 2. Odkręcamy antrapę - 2 wkęty od góry i 2 grube wkręty od przodu. Wszystko widać 3. Niestety w tym momencie książka mówi że trzeba zdjąć górne mocowanie ale niestety nie ma wystarczająco dużo miejsca na klucz żeby wykręcić 2 śruby które mocują mocowanie do belki zderzaka. Dlatego musiałem zdjąć zderzak. 4. Do zdjęcia zderzaka trzeba odkręcić dolną wąską osłonę silnika - 3 śruby nasadki chyba 8 to mocowanie do sanek i wkręty mocujące osłonę silnika do zderzaka. Dalej odkręcamy sam zderzak - 2 śruby torxy koło reflektorów od góry zderzaka, odkręcamy wkręty mocujące nadkola i zderzak, odchylamy nadkola i pod nimi widać 2 śruby chyba 10 po lewej i prawej stronie tak samo. Zderzak wychodzi do przodu. Tu trzeba pamiętać o przewodach idących do halogenów żeby ich nie wyszarpać. 5. Następnie zluzowałem uchwyty mocujące chłodnicę wody tak żeby chłodnica mogła się swobodnie ruszać. 6. Następnie zająłem się wszystkimi przewodami od klimatyzacji. odkręciłem uchwyt mocujący przewód klimatyzacji plastikowy od przedniego pasa. Znajduje się od po lewej stronie. Dzięki temu miałem większy luz na aluminiowym przewodzie. Odkręciłem uchwyt trzymający alum. przewód od chłodnicy. Znajduje się od po lewej stronie na samej chłodnicy. Odkręciłem torxami (nasadkowe) wszystkie przewody od skraplacza i od osuszacza. 7. Odkręciłem skraplacz od chłodnicy wody. 8. Wysunąłem skraplacz dołem pod belką zderzaka. Skraplacz wychodzi pod lekkim skosem. 9. Ponieważ zauważyłem że cieknie mi chłodnica wody musiałem wymienić także ją. 10. Odkręciłem górne mocowanie, bo po wyjęciu skraplacza miałem dostęp do tych dwóch śrub których nie mogłem odkręcić wcześniej. Puściłem złączki trzymające grube węże gumowe. Spuściłem płyn, jak się okazało nie było go wiele . Nie ma żadnego kranika, płyn uchodzi wężem. Odłączyłem 3 złączki. dwie od wentylatora jedna to jakaś czujka po prawej stronie chłodnicy. Po tym chłodnica wyszła elegancko do góry razem z wiatrakiem. 11. Przełożyłem wentylator na drugą chłodnicę i wszystko zamontowałem w odwrotnej kolejności. Mi osobiście nie sprawiło to żadnych problemów. Teraz taka uwaga jak bedziecie składać nowy skraplacz i osuszacz od razu trzeba załozyć nowe uszczelnienia. Ja już miałem nowe uszczelnienia bo to niestety nie pierwsza naprawa klimy w moim samochodzie. Uszczelki dostępne w serwisie. Nowe mają kolor zielony stare są brązowe albo fioletowe. Uszczelki są stożkowe uważajcie żeby ich odwrotnie nie nałożyć. Całą naprawę zrobiłem na trawniczku bez specjalistycznego sprzętu. Nie musiałem podnosić samochodu. Potrzebne będą wkrętak krzyżak, nasadki torxy, torxy takie normalne nie wiem jak je nazwać. No i standardowe klucze oczkowe. Powodzenia #6 30 Dec 2017 19:42 dareksujka dareksujka Level 11 #6 30 Dec 2017 19:42 No i zrobiłeś wszystko prawidłowo bo robiłem to samo i tu nie ma żadnej filozofii w wymianie a parę stówek przynajmniej w kieszenie.

wymiana chłodnicy klimatyzacji scenic 1