The Audi A4, like most modern cars, runs with very strict regulations on pollutants while still trying to get every mile per gallon it can from fuel. The engine is designed to use the vacuum pressure created by the pistons to assist in the fuel injection, turbo and emission systems. 034Motorsport Solid Rear Sway Bar, B6/B7 Audi A4/S4/RS4 Quattro & FWD, Adjustable SKU: 034-402-1000. Special Price $252.00 Regular Price $280.00. Add to Cart. Add to Dnes po nastartování mi oranžová kontrolka Check engine nezhasla. Trošku jsem zahledal, možných příčin je nebřeberné množství a tak se ptám zda někdo neví co by to mohlo být, když včechno šlape jak má, výkon stejný, akorát když zhasnu motor, jako kdyby se hrnky zbláznily a zamele to s celym autem Motor 2.7 TDI Tarcze hamulcowe nominalny wymiar 25 mm a minimalny wymiar tarcz 23 mm, to wymiar do którego można tarcze przetaczaćTe z filmu kwalifikują się na złomKlocki A4 B6 Brake problems. Thread starter Martin Johan Vean; Start date Mar 20, 2019; Forums. Roof problems Audi A4 B6 2004. Jas87; Jul 23, 2013; Replies 1 Views 1K HC100001. Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl. Go to your Labels sub-folder and open that file with Notepad. Coding options of this module are well documented therein, as is the thing you need to do to get rid of: 01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number. You also have this: . Przesunięty przez: szynszylekCzw 19 Cze, 2014 22:33 [A4 B6 2,0 ALT] kontrolka break Autor Wiadomość robertoi Model: A4 Silnik: ALT Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: sedan Dołączył: 19 Paź 2012Wszystkie posty: 11Kilometrów na forum: 11 Skąd: Przemyśl Wysłany: Wto 09 Kwi, 2013 18:55 [A4 B6 2,0 ALT] kontrolka break witam przy zapalaniu zapalila mi sie mrugajaca kontrolka break i kontrolka abs ktora swiecila na pomaranczowo kontrolka break migal reczny i siwecila na czerowo po 5min jazdy kontrolki zgasly zaswiecila sie trakcja co to moze byc? Ostatnio zmieniony przez Sergio Pią 26 Kwi, 2013 19:52, w całości zmieniany 1 raz Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Wto 09 Kwi, 2013 20:37 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Uszkodzony sterownik ABS, za mało płynu hamulcowego, uszkodzenie jednego lub więcej czujników ABS, uszkodzenie instalacji elektrycznej, uszkodzony czujnik kąta skrętu itd itd. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika robertoi Model: A4 Silnik: ALT Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: sedan Dołączył: 19 Paź 2012Wszystkie posty: 11Kilometrów na forum: 11 Skąd: Przemyśl Wysłany: Wto 09 Kwi, 2013 20:43 ok w takim razie zaczne od plynu hamulcowego pozniej sprawdze podlaczajac pod kompa, jezdzic z tym raczej nie bardzo mozna? Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Wto 09 Kwi, 2013 20:45 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant robertoi napisał/a: ok w takim razie zaczne od plynu hamulcowego pozniej sprawdze podlaczajac pod kompa, jezdzic z tym raczej nie bardzo mozna? Zacznij może od diagnozy. Jeżeli nie będzie w ABS błędów sprawdź silnik i zegary - tam może być odnośnik do błędów ABS. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Układ hamulcowy audi A6 C4 hamulec ręczny • Miękki pedał hamulca A6 C4 • Komplet tarcze + klocki czy warto? S6 4,2 • A4 B5 AJM, sterownik ABS • Gumka tłoczka zacisku AUDI S6 - gdzie dostać • Wymiana klocków • hamulce • Wpadający pedał hamulca • Jakiej firmy wybrać dobre klocki na przód • Specyficzny problem z hamulcami. • tarcze hamulcowe tyłwymianaa4 • A3 8P - osłony tarcz hamulcowych • Kontrolka z wykrzyknikiem nie daje spokoju. • swap hamulców • Jak odpowietrzyć układ hamulcowy • Wymiana silniczka hamulca postojowego • hamulec ręczny, pomocniczy • A4 B5 Wymiana ABS • Hamulce tył Audi 100 C4 • abs przód się włącza przy skręcie • Audi A3 1,8T - zmiana hamulców na wydajniejsze • A4 B7 TDI 2006 ESP kodowanie • Przegląd pompy hamulcowej - nie działa po złożeniu • audi a4 jakie odpowiednie tarcze hamulcowe? • Dziwny dźwięk w serwie • Niski pedał Hamulca • Pomoc odnośnie przerobienia układu hamulcowego • polski VAG nie umi sie połączyc z ABS-em • Hamulce pęknięte przewody • Tarcza hamulcowe A4 Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Kontrolka check engin, kontrolka airb... luki1980x Elektryka i elektronika 7 Czw 07 Gru, 2017 09:16 Adi202 kontrolka air bag mero10 Elektryka i elektronika 9 Sro 17 Lut, 2010 22:27 Adi202 v8 - kontrolka akumulatorek jimv8 Elektryka i elektronika 5 Sob 13 Lis, 2010 18:05 Adi202 [100 c4 abc] kontrolka od oleju ujek69 Elementy silnika 3 Pią 19 Sie, 2011 23:20 Adi202 [a4 b6] kontrolka rucklicht bodek84 Pozostałe tematy 5 Wto 29 Lis, 2011 22:32 bodek84 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Audi A4 B6 - problem z kontrolką! Odpowiedz z cytatem Witam, w czwartek dodałem temat o kupnie Audi A4 B6 Avant TDI AWX, odpowiedzi były zadowalające. Pojechałem, kupiłem - po dość okazyjnej cenie (2004r. nie malowany, wszystkie szyby oryginalne, przebieg 2007 tyś, sprawdzony po VIN - PLN). Sprawdziłem wszystko praktycznie, więc: - klocki do wymiany- lekko puka prawa strona z przodu (któryś wachacz, lub końcówka) - do zrobienia- pęknięty schowek (oglądałem 4 takie Audi w każej to było połamane)- jedna żarówka z tyłu nie dziala- UWAGA : świeci się kontrolka "check engine".. świeciła się od początku, ale auto tak dobrze działało, ze zapomniałem o to zapytać . Auto chodzi bardzo dobrze, dwumas w prządku. Problemem jest pukanie, gdy trzymam pedał gazu lekko wciśnięty i puknięcię przy zmianie biegów 1-2 i 2-3 (nie wiem, czy to nie zawieszenie). Gdy robię płynnie nic nie mozę palić się kontrolka i jak sprawdzić co jest powodem pukania? Zamierzam jak najszybciej sprawdzić auto i najwyżej oddać lub domagać się kosztów naprawy od komisu (pytałem o jakieś wady, mówili że nic oprocz mi znanych. Mam takie prawo. Więc co zrobić ? Flegmatyk Posty: 3 Prawo jazdy: 03 12 2013 Przebieg/rok: 16tys. km Auto: Audi A4 B6 Silnik: TDI 130km Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra REKLAMA 01 Wrz 2014, 21:33 Odpowiedz z cytatem Flegmatyk napisał(a):Problemem jest pukanie, gdy trzymam pedał gazu lekko wciśnięty i puknięcię przy zmianie biegów 1-2 i 2-3 (nie wiem, czy to nie zawieszenie). Gdy robię płynnie nic nie trzymasz pedał gazu lekko wciśnięty na luzie (na postoju) to też puka??? Co ile słychać "stuk" +/- (co pół sekundy czy co trzy)??? Gdy naciśniesz sprzęgło (jedziesz z lekko wciśniętym gazem) to dźwięk ustaje??? To są metaliczne stuki???Kontrolka silnika do odczytania na błędach... Może to być stary błąd zapisany w pamięci który trzeba skasować lub 150 innych rzeczy które silnik chciałby Ci . Vermin Posty: 1670Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 06 01 1992 Auto: Ściera Silnik: DOHC EFI Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1993 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Wrz 2014, 22:37 Odpowiedz z cytatem Na początek komputer do podpięcia w sprawie tego 'Check Engine". Odnośnie tego puknięcia przy zmianie biegów, to obawiam się, że sprawa może być poważniejsza, a mianowicie może być coś ze skrzynią biegów Tak jak poprzednik spytał, to i ja dołączę się do tego pytania, abyś nam bardziej sprecyzował, jakie to odgłosy dochodzą? Czy są metaliczne, czy nie? Podpis zwiał z miejsca zdarzenia - trwają poszukiwania. kkamykk Posty: 1194Miejscowość: Frankfurt am Main Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Hyundai i40 Silnik: GDI 135KM Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2013 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Lis 2014, 14:05 Odpowiedz z cytatem Zgadzam się,niewykluczone że to takze kwestia wymiany sprzęgła co również wiąże się s kosztami bo oznaki jakie opisujesz też do tego pasują. Najpierw polecam udać się na diagnostykę komputerową. Petrostar Posty: 220 Auto: VW Polo Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Volvo S60 Polestar Concept to najszybsze koncepcyjne Volvo Najszybszy samochód koncepcyjny w historii Volvo to "Volvo S60 Polestar Concept" które wyposażono we wzmocniony rzędowy sześciocylindrowy silnik T6 napędzający cztery koła za pośrednictwem układu Haldex. Ten ... Toyota GT86 i Shelby Toyota 2000 GT W niedzielę zakończył się Goodwood Festival of Speed, święto motoryzacji w Wielkiej Brytanii. Wśród atrakcji przygotowanych przez Toyotę znalazło się 6 specjalnie opracowanych egzemplarzy Toyoty GT86, które ... Tagi: Audi, Audi A4, kontrolki, biegi, pedał, sprzęgło, stuki, wymiana, zawieszenie, kontrolka, oryginalne, tdi, przebieg, skrzynia, auto, avant, szyby, tdi, check, vin Problemy techniczne Zalecany okres wymiany kategorii części Tarcza hamulcowa : 50000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) T, AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) FSI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T quattro … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić przedni tarcze hamulcowe w AUDI A4 B6 (8E5) [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Tarcza hamulcowa do A4 Avant (8E5, B6) i innych modeli AUDI Tarcza hamulcowa Wymiana: tarczy hamulcowej – Audi A4 B6 Avant. Eksperci z AUTODOC zalecają: Wykonuj wymianę tarcz hamulcowych w samochodzie Audi A4 B6 Avant w kompletnym zestawie dla każdej osi. Niezależnie od stanu części. To zapewni równomierne hamowanie. Procedura wymiany jest identyczna dla obydwu tarcz hamulcowych znajdujących się na tej samej osi. Przy wymianie tarcz hamulcowych obowiązkowo należy wymienić klocki hamulcowe. Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – Audi A4 B6 Avant – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku. Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności: Odkryj maskę korek pojemnika na płyn hamulcowy. Poluzuj śruby mocujące z nasadki udarowe do kół #17. Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach. Ażeby uniknąć zranienia się, podtrzymaj koło podczas odkręcania śrub. Wyczyść mocowania zacisku drucianej ze spreju WD-40. Odkręć mocowanie zacisku z klucza oczkowego o numerze z klucza oczkowego o numerze 15. Odłącz czujnik zużycia klocków łomu. Niektóre samochody nie są wyposażone w czujnik zużycia klocka hamulcowego. Rozłącz klocki łomu. Zdejmij zacisk hamulcowy. Przymocuj zacisk za pomocą drutu do zawieszenia albo podwozia, żeby uniknąć dehermetyzacji układu się, że zacisk hamulcowy nie wisi na przewodzie wciskaj pedału hamulca po usunięciu zacisku hamulcowego. W rezultacie tłok może wypaść z cylindra, co może spowodować wyciek płynu hamulcowego oraz dekompresję całego wspornik zacisku hamulcowego, trzpienie prowadzące zacisku hamulcowego oraz osłony przeciwpyłowe. Wyczyść je. W razie potrzeby je wymień. Zdejmij klocki hamulcowe. Wyczyść mocowania wspornika zacisku drucianej ze spreju WD-40. Odkręć mocowanie wspornika zacisku z nasadki o numerze # z klucza z pokrętki. Zdejmij wspornik zacisku hamulcowego. Zdejmij pierścień łomu. Zdejmij tarczę hamulcową. Wyczyść drucianej powierzchnię smar miedziany. Zainstaluj tarczę hamulcową. Zamontuj pierścień ustalający. Oczyść wspornik zacisku hamulcowego od kurzu i drucianej ze środka do czyszczenia hamulców. Wymiana: tarczy hamulcowej – Audi A4 B6 Avant. Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut. Ustalij wspornik zacisku hamulcowego. Zaciągnij mocowanie zacisku z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 190 Nm. Zabezpiecz tłok zacisku ze środka do czyszczenia hamulców. Po zastosowaniu spreju, zaczekaj kilka minut. Wciśnij tłok zacisku z praski do tłoczków hamulcowych. Zainstaluj klocki hamulcowe. Zainstaluj zacisk hamulcowy i zamontuj z klucza oczkowego o numerze z klucza oczkowego o numerze z klucza do go momentu 30 Nm. Podłącz czujnik zużycia klocków hamulcowych. Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z smar miedziany. Wyczyść powierzchnię tarczy ze środka do czyszczenia hamulców. Wymiana: tarczy hamulcowej – Audi A4 B6 Avant. Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut. W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło. Wkręć śruby z nasadki udarowe do kół #17. Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące z klucza do go momentu 120 Nm. Usuń podnośniki oraz kliny. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym i przy konieczności dodaj go. Dokręć korek pojemnika na płyn maskę. Audi A4 B6 Avant – Naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca przy zgaszonym silniku, aż poczujesz opór. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w AUDI A4 Instrukcje obsługi modeli AUDI piotrpz87 napisał(a):Sprawdź grubość klocków hamulcowych- możliwe,ze się ale z wyczytałem w prawdzie w instrukcji do Audi A4 sprzed liftingu, że kontrolka od okładzin hamulcowych jest nieco inna, bardzo podobna do tej którą opisałem powyżej z tym że w środku w kółku nie ma wykrzyknika. Tak wiec już sam nie wiem. [ Dodano: Pon Gru 28, 2009 21:49 ]piotrpz87 napisał(a):Sprawdź grubość klocków hamulcowych- możliwe,ze się koncza. Do piotrpz87: Ta kontrolka wg instrukcji to poziom płynu hamulcowego (lub ewentualnie czas wymiany) albo ostatecznie ABS. Do okładzin hamulcowych jest nieco inna kontrolka [ Dodano: Sob Sty 09, 2010 15:35 ]Wymieniłem płyn hamulcowy i kontrolka już się nie zapala. POWRÓT Audi a4 b6 2001r LPG Witam mam problem z czujnikiem(chyba)" bremse" , poczytałem o tym i jest to kontrolka od hamulcy, problem jest w tym że jak skręcam mocno w prawo tzn przy prędkosci powyżej 30 km na godz jest ostrzej wejdę w zakręt to wtedy wylatuje ten napis i 3 razy piśnie . Co to może być ? Dodam że od 2 miesięcy świecą mi klocki tzn czujka od hamulcy że są do wymiany ale jak byłem u mechanika to powiedział że jeszcze zimę nim przejadę , jak podłącze pod kompa to jest jakiś błąd że przy skręcie 30 stopni no ale wtedy to zawsze powinno piszczeć a nie tylko jak jestem rozpędzony i tylko jak kręcę w prawo , np na postoju mogę kręcić i nic nie wylatuje , mile widziane jakies ciekawe porady co to może być . Pozdrawiam Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI

kontrolka bremse audi a4 b6